Le modèle ci-dessous a été construit en 1935 par les établissements Carel Fouché & Cie. Sa motorisation développe 250 ch. La caisse qui repose sur 8 essieux dispose d'un poste de conduite en toiture, permettant la réversibilité de l'autorail avec une seule cabine. On est déjà loin de l'apparence d'un autocar sur rails.
"Micheline" de 250 ch. pour voie normale, construite en 1935. (document Carel-Fouché)
Essieu
avec pont-moteur de "Micheline" de 250 ch. en cours de montage. Les
freins sont à tambours car
il est évident que les freins à sabots ne conviennent pas à ce type de
montage. (document Carel-Fouché)
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