Le modèle ci-dessous a été construit en 1935 par les établissements Carel Fouché & Cie. Sa motorisation développe 250 ch. La caisse qui repose sur 8 essieux dispose d'un poste de conduite en toiture, permettant la réversibilité de l'autorail avec une seule cabine. On est déjà loin de l'apparence d'un autocar sur rails.
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"Micheline" de 250 ch. pour voie normale, construite en 1935. (document Carel-Fouché)
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Essieu
avec pont-moteur de "Micheline" de 250 ch. en cours de montage. Les
freins sont à tambours car
il est évident que les freins à sabots ne conviennent pas à ce type de
montage. (document Carel-Fouché)
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