X 74500  Caractéristiques

 Les X 74500 étant fabriqués en petite série, exclusivement pour la ligne du Blanc-Argent, le coût d'un élément peut paraître élevé par rapport à celui d'un X 73500 / A-TER, mais il s'agit de matériel quasiment prototype. Le constructeur CFD a puisé dans une banque d'éléments existants pour équiper ces autorails. C'est le cas de la siègerie, de la vitre frontale, du pivot central d'articulation.

Constructeur	CFD Bagnères-de-Bigorre
Production	5 exemplaires + options
Années de production	2001 - 2002
Numérotation SNCF	X 74501 à X 74505
Motorisation	Moteur Diesel MAN 6 cylindres en ligne suralimenté 300 kW - 410 ch.
Transmission	Hydromécanique Voith 1 bogie moteur
Suspension secondaire	Pneumatique
Capacité	75 places assises
Vitesse maxi	Technique : 85 km/h Voie : VL 70 km/h
Masse	45 T : maxi de 8 T/essieu sur la ligne
Équipements	Climatisation intégrale, Aide à la conduite par équipement vidéo, pour une exploitation à agent seul, WC à rétention
Longueur / largeur	26,54 m (16,01 m + 10,23 m) x 2,58 m
Prix	2.28 millions d'euros l'unité (environ 15 millions de F)
Couplage - UM (unité multiple)	UM possible entre 2 X 74500 ou entre 3 éléments (2 conducteurs). Couplage possible avec X 240

- LE CONSTRUCTEUR DU X 74500 : CFD -

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