Caractéristiques
Caractéristiques Si les X 2100 ont été produits antérieurement aux X 2200, ils sont techniquement plus évolués, notamment au niveau de la transmission et du freinage. Par contre, l'aménagement intérieur des X 2200 est plus judicieux, des maladresses d'implantation ayant été corrigées.
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X 2100 |
X 2200 |
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Constructeur |
ANF (Ateliers du Nord de la France) |
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Production |
50 exemplaires |
57 exemplaires |
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Numérotation SNCF |
X 2101 à X 2150 |
X 2201 à X 2257 |
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Années de production |
De 1980 à 1983 |
De 1985 à 1988 |
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Motorisation |
Saurer
S1DHR - Cylindrée : 32 litres |
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Transmission |
Hydrodynamique Voith |
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Capacité |
65 passagers |
63 passagers |
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Vitesse maxi |
140 km/h |
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Masse |
43,7 T |
43 T |
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Longueur |
22,40 m |
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Croquis
de X 2100.
Ces autorails se déclinent en plusieurs livrées : blanc + bleu, jaune, vert ou rouge. La livrée à dominante rouge est la plus fréquemment rencontrée. Pour améliorer la capacité en voyageurs, des remorques XR 6100 / 6200 sont souvent attelées aux éléments moteurs.
Remorque
XR 6200 utilisée pour augmenter la capacité en voyageurs
des X 2200 de la région Limousin. Ces remorques ne permettent pas la
réversibilité de la rame car elles sont démunies de cabine de conduite.
Gare de Limoges-Bénédictins. (10/05/00)
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