Croquis
de X 2200 TER Aquitaine.
Les X 2100 sont les successeurs des EAD. Leur esthétique est plutôt banale, mais ils assurent un service très correct, leur puissance étant assez importante. La motorisation diesel, 6 cylindres Saurer, est montée horizontalement sous le châssis, comme sur les EAD.
L'autorail X 2100 a été décliné quelques années plus tard en un autre
modèle, le X 2200, fort ressemblant. Une particularité : le X 2250, visible en
bas de cette page, est muni
d'une caisse en acier inoxydable.
Autorail
X 2250 (région Centre) à caisse inox, en gare de Chissay-en-Touraine,
dans le Loir-et-Cher.
- Photo : J.P. L. (20/05/01) -
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